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最新消息:机组没有挂出紧急代码;已全面开展遇难者身份鉴定...东航飞行事故调查进展→

浙江新闻 2022-05-19

今天(3月25日)下午5时,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会,对现场搜救等情况进行发布。



从未放弃找寻幸存者的努力


会上通报称,当前,搜救工作依旧是我们最重要的工作。搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者,努力寻找进一步的线索,并在技术调查组协助下,进一步扩大搜索范围。虽仍未找到事故幸存者,但我们从未放弃找寻幸存者的努力。


据悉,截至目前,应急处置指挥部总计出动5000余人次、200余台车辆,5架直升机及一批搜寻救援设备。


正研究制定核心区域开挖方案

摸排搜寻第二个黑匣子


会上通报称,在核心区域内,已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果,应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案,为下一步搜救工作提供指引,也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。


已提取现场指纹检材18份

正开展遇难者身份鉴定和DNA检测比对


会上,在公安部专家团队现场统一指挥下,公安部、广西壮族自治区、梧州市、横州县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成工作组,全面开展生物特征、痕迹物证勘查勘验,遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。构建起“前方勘查、后方检验”应急联动机制,实现物证提取、转运、鉴定工作无缝衔接。


经过对中心现场的勘查,以及三轮面上搜寻,截至今天(25日)下午3时,发现部分遗体残骸,发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。公安部、公安厅紧急向梧州调拨三批救援装备,包括微光夜视仪器、汽油发电机等救援装备。公安机关切实做好事故现场保护和秩序维护工作,共出动警力3000多人次重点布置设在12个重点部位和5个主要通道,实施四班三运转模式全面加强现场值守,确保救援现场安全有序。


失事航班搜索范围扩大到近20万平方米


广西梧州市副市长、公安局局长劳高进在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上表示,25日,当地共组织调集救援力量2248人,各类车辆装备180余台(套)投入搜救。进一步扩大搜索范围,争分夺秒开展搜救。除了继续在原有核心区域开展搜救外,目前已将搜索范围扩大到近20万平方米。


已组织375名旅客家属到事故现场吊唁


会上,梧州市组织500多名干部,成立援助工作专班,对旅客家属一对一提供援助服务,安排家属赴现场吊唁,组织心理专家团队对旅客家属开展心理辅导和安抚工作。已落实24家定点接待酒店和专用车辆120辆,累计安排375名家属前往现场开展吊唁活动。



网传“失事航班曾挂出紧急代码” 

东航回应


会上,东航集团宣传部部长刘晓东表示,航班失联前,通讯一直是正常的。也就是说,机组没有挂出任何紧急代码。


黑匣子数据下载和分析工作

目前还不能确定时间


会上,民航局事故调查中心主任毛延峰表示,飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损,通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。


民航局的专业实验室自接到记录器至此,一直都在紧张地开展修复和数据下载工作,何时能够完成下载并开展对数据的分析工作,目前还不能有一个确定的时间。


MU5735部分飞机残骸过火

部分飞机残骸埋在地下约20米


会上,在回答有关“目前飞机残骸如何处理,主要残骸是否烧毁、埋在地下”提问时,相关发言人介绍,部分残骸过火,部分残骸埋在地下,深度20米左右。发现起落架残件,但不确定是左起落架还是右。


旅客名单属于受法律保护的隐私信息


网上有讨论,尚未看到航班旅客的名单和相关信息。


对此,东航集团宣传部部长刘晓东在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上说,所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息,不属于主动公开的范畴。


目前,东航已经向调查组提供了完整的旅客名单,并在事发后24小时内与所有旅客的家属取得联系。


30天内将向国际民航组织

递交中英文初步调查报告


根据国际民用航空公约,也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准,初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织,应以国际民航组织工作语言发送,中文/英文都是ICAO的工作语言。中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定:民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。


搜救现场最新情况


记者从“3·21”东航飞行事故核心区搜救现场了解到,今天上午,搜救人员在搜寻现场发现新的橙色碎片,专家正在进行分析判断。


  • 今天,搜救现场天气放晴,气温上升,温差大,现场湿热。总指挥部要求,救援人员进入核心区,必须换上防护服,佩戴手套和N95口罩,保证防疫工作。



  • 此前,搜救依靠人力徒手挖掘,今天,大型机械已经进入现场,为搜寻挖掘工作带来较大进展。


  • 今天,除了对幸存者和第二部黑匣子的搜寻,还有四个任务:继续在飞机坠落核心区挖掘飞机残骸;对核心区北面的池塘进行排水作业,以便搜寻池塘内的一些物件;对核心区执行洗消任务;沿飞机航线外围扩大搜索范围。





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来源:浙江新闻(ID:zjnewsapp)综合自央视新闻客户端、人民日报客户端、新华社,版权归原作者所有。


编辑:吴桑

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